Lista produktów marki MOTUL

Olej pół-syntetyczny, spełniający normy NMMA TC-3W dla dwusuwowych silników zaburtowych oraz silników dyszowych. Stosowany w silnikach nisko, średnio i wysoko obrotowych, z wtryskiem. Wzbogacony o syntetyczne pierwiastki dla lepszej ochrony o dłuższej żywotności silnika. Przeznaczony do układów z wtryskiem oleju lub mieszaniem wstępnym.

Olej pół-syntetyczny, spełniający normy NMMA FC-W dla czterosuwowych silników zaburtowych oraz silników dyszowych. Stosowany w silnikach nisko, średnio i wysoko obrotowych, z wtryskiem. Wzbogacony o syntetyczne pierwiastki dla lepszej ochrony o dłuższej żywotności silnika.

Olej syntetyczny, na bazie estrów, ulega biodegradacji, spełnia normy NMMA TC-3W dla dwusuwowych silników zaburtowych oraz silników dyszowych. Stosowany w silnikach nisko, średnio i wysoko obrotowych, z wtryskiem. Wzbogacony o syntetyczne pierwiastki dla lepszej ochrony o dłuższej żywotności silnika. Przeznaczony do układów z wtryskiem oleju lub...

W pełni syntetyczny estrowy ,antyemulsyjny olej przekładniowy,specjalnie opracowany do smarowania wysokoobciążonych przekładni dużych silników zaburtowych pracujących w skrajnie wysokich ,zmiennych obciążeniach przy zmiennej prędkości obrotowej .Zalecany do silników : EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARIMER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA,...

W pełni syntetyczny estrowy ,antyemulsyjny olej przekładniowy,specjalnie opracowany do smarowania wysokoobciążonych przekładni dużych silników zaburtowych pracujących w skrajnie wysokich ,zmiennych obciążeniach przy zmiennej prędkości obrotowej .Zalecany do silników : EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA,...

Motul Fogging Oil 0,4L Chroni wewnętrzne powierzchnie silników przed rdzą i korozją. Przedłuża trwałość silników i skraca czas obsługi.

W pełni syntetyczny estrowy ,antyemulsyjny olej przekładniowy,specjalnie opracowany do smarowania wysokoobciążonych przekładni dużych silników zaburtowych pracujących w skrajnie wysokich ,zmiennych obciążeniach przy zmiennej prędkości obrotowej .Zalecany do silników : EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA,...

Olej pół-syntetyczny, spełniający normy NMMA FC-W dla czterosuwowych silników zaburtowych oraz silników dyszowych. Stosowany w silnikach nisko, średnio i wysoko obrotowych, z wtryskiem. Wzbogacony o syntetyczne pierwiastki dla lepszej ochrony o dłuższej żywotności silnika.

Pompka oleju przekładni dolnej spodziny olej z adapterem

UNIWERSALNA POMPKA DO OLEJU PRZEKŁADNIOWEGO - Pompka do wymiany oleju przekładniowego w spodzinie silnika zaburtowego lub stacjonarnego na łodziach i jachtach. Nakręca się ją na butelkę do oleju. Służy do wtłoczenia oleju przekładniowego do spodziny silnika. Końcówka rurki jest zakończona gwintem. To rozwiązanie zapewnia całkowitą szczelność podczas wymiany.